一、装置高度  

　　超重型脚轮的装置高度是指与超重型脚轮底板与轮子遥远最大的垂直距离。 指从地面到设备装置位置之间的垂直距离。

　　二、超重型脚轮的构造 

　　用于装置在设备下面令其自由移动。超重型脚轮主要分为两大类： 由单轮装在支架上而成。 

　　Ａ固定超重型脚轮 

　　只能沿直线移动。 固定支架配上单轮。 

　　Ｂ活动超重型脚轮 

　　能随意向任何方向行驶。 360 度转向的支架配上单轮。

　　三、支架转向中心距 

　　指中心铆钉垂直线到轮芯中心的水平距离。

　　四、行驶负荷 

　　超重型脚轮在移动时承重能力。也称动负荷。超重型脚轮的动负荷因执行的规范及工厂的试验方式不同而有所差别。也因轮子的资料不同而不同。关键在支架的结构和质量是否能够抗冲击和震荡。

　　五、冲击负荷 

　　当设备受到承载物冲击或震动时超重型脚轮的瞬间承重能力。

　　六、转动半径 

　　适当的间距令超重型脚轮能作 360 度转向。转动半径的合理与否直接影响到超重型脚轮的使用寿命。 指中心铆钉垂直线到轮胎外边缘的水平距离。

　　七、静态负荷 

　　静态负荷至少应是冲击负荷的 2 倍。 超重型脚轮在静止状态下能承受的重量。静态负荷一般情况应为行使负荷（动承载） 5 6 倍。

　　八、行驶灵活性 

　　平稳地面上，影响超重型脚轮行驶灵活性的因素有：支架的结构和支架钢材的选用、轮子的大小、轮子类型、轴承等。轮子越大行驶灵活性越好。硬质、窄小的轮比平边软质的轮子省力。但在不平的地面上，软质的轮子省力。但在不平的地面上，软质的轮子能更好地维护设备并避震。

　　九、转向 

　　转动半径过短会增加转向难度，硬质、窄小的轮子比软质、宽的轮子较易转向。转动半径是轮子转动的一个重要参数。过大则会导致轮子晃动及寿命缩短。