从七个方面介绍重型脚轮的构造特点
发布日期：2015-12-15 00:00 来源：http://www.hodcaster.com 点击：
近代随着工业革命的兴起，越来越多的设备需要移动，重型脚轮也就在全世界应用越来越广泛，各行各业几乎离不开重型脚轮。那么重型脚轮的构造特点又是如何的呢?下面从七个方面具体介绍一下。
1、安装高度:指从地面到设备安装位置之间的垂直距离，重型脚轮的安装高度是指与重型脚轮底板与轮子边远最大的垂直距离。
2、支架转向中心距:指中心铆钉垂直线到轮芯中心的水平距离。
3、转动半径:指中心铆钉垂直线到轮胎外边缘的水平距离，适当的间距令重型脚轮能作360度转向。转动半径的合理与否直接影响到重型脚轮的使用寿命。
4、行驶负荷:重型脚轮在移动时承重能力也称动负荷，重型脚轮的动负荷因工厂的试验方式不同而有所差别，也因轮子的材料不同而不同，关键在于支架的结构和质量是否能够抗冲击和震荡。
5、冲击负荷:当设备受到承载物冲击或震动时重型脚轮的瞬间承重能力。 静态负荷静态负荷静态负荷静态负荷:重型脚轮在静止状态下能承受的重量。静态负荷一般情况应为行使负荷(动承载)的5~6倍，静态负荷至少应是冲击负荷的2倍。
6、转向:硬质、窄小的轮子比软质、宽的轮子较易转向。转动半径是轮子转动的一个重要参数，转动半径过短会增加转向难度，过大则会导致轮子晃动及寿命缩短。
7、行驶灵活性:影响重型脚轮行驶灵活性的因素有支架的结构和支架钢材的选用、轮子的大小、轮子类型、轴承等，轮子越大行驶灵活性越好，在平稳地面上硬质、窄小的轮比平边软质的轮子省力，但在不平的地面上软质的轮子省力，但在不平的地面上软质的轮子能更好地保护设备并避震!
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